期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息

航空器动态改航的自动化处理技术比较 被引量：3

下载PDF
导出
摘要 随着空中交通流量的不断增长,航空器面临的改航飞行也就日益增加,这就使空中交通管制员面临的飞行态势变得日益复杂。面向4D轨迹的航空器动态改航技术可以实时地为管制员提供优化的改航方案,可以作为管制指挥的参考依据,从而减轻管制工作负荷,提高管制效率和空域流量,具有广阔的应用前景。本文主要选取了一些具有代表性的航空器动态改航算法,对比分析了它们的优缺点和适用范围,从而为使用这些算法提供一定的参考。
作者 林欢
机构地区 中国民航飞行学院空中交通管理学院
出处 《中国西部科技》 2011年第29期34-35,61,共3页 Science and Technology of West China
关键词 动态改航 空中交通管制 面向4D轨迹
分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
  • 相关文献

参考文献8

  • 1Dixon M, Weiner G. Automated aircraft routing through weather impacted airspace[C].Yienna, VA:Fifth international Conference on Aviation Weather Systems, 1993:295-298.
  • 2Krozel J, Lee C, Mitchell J S B. Estimating Time of Arrival in Heavy Weather Conditions[C]. Portland, OR:AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference, 1999:1481- 1495.
  • 3Krozel J, WeidnerT, HunterG. Terminal Area Guidance Incorporating Heavy Weather[C]. New Orleans, LA:AIA Guidance, Navigation, and Control Conference, 1997:411- 421.
  • 4SridharB, ChatterjiG B, Grabbe S, etal. Integration of traffic flow management decisions [C]//AIAA Guidance, Navigation, and ControlConference. 2002: 1-9.
  • 5叶志坚,戴福青,杨新湦.避免雷雨天气的航路选择方法[C].天津:第七届全国交通运输领域青年学术会议,2007:1126-1134.
  • 6高政,胡明华.动态空域下的实时改航策略[C].青岛:第四届中国智能交通年会,2008:412-417.
  • 7李雄,徐肖豪,朱承元,李冬宾.基于几何算法的空中交通改航路径规划[J].系统工程,2008,26(8):37-40. 被引量：35
  • 8李雄,徐肖豪,赵嶷飞,卫东选.散点状分布危险天气区域下的航班改航路径规划[J].航空学报,2009,30(12):2342-2347. 被引量：23

二级参考文献22

  • 1何利,赵臣,臧军旗,桂许军,崔炜.基于几何学的路径规划方法[J].哈尔滨工业大学学报,2005,37(7):947-949. 被引量：4
  • 2李春生.雷暴——航空飞行的天敌[J].空中交通管理,2006(1):38-39. 被引量：12
  • 3苏海滨,李伟恒,侯朝桢.基于遗传算法多目标非重叠路径诱导算法[J].北京理工大学学报,2007,27(4):331-334. 被引量：2
  • 4Dixon M, Weiner G. Automated aircraft routing through weather-impacted airspace[C]//Fifth International Conference on Aviation Weather Systems. 1993: 295-298.
  • 5Krozel J, Weidner T, Hunter G. Terminal area guidance incorporating heavy weather[C]//AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference. 1997:411 -421.
  • 6Sridhar B, Chatterji G B, Grabbe S, et ai. Integration of traffic flow management decisions[C]//AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference. 2002:1-9.
  • 7Krozel J, Penny S, Prete J, et al. Automated route generation for avoiding deterministic weather in transition air space[J].Journal of Guidance, Control, and Dynamics, 2007, 30(1): 144-153.
  • 8Love W, Arthur W, Heagy W, et al. Assessment of pre diction error impact on resolutions for aircraft and severe weather avoidance[C]//AIAA 4th Technology, Integration, and Operations Forum. 2004:1-10.
  • 9李雄,徐肖豪,王超,等.基于凸多边形的飞行改航区划设及路径规划研究[C]//中国控制与决策会议.2008:3083-3088.
  • 10Krozel J, Lee C, Mitchell J S B. Estimating time of arrival in heavy weather conditions[C]//AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference. 1999: 1481-1495.

共引文献51

同被引文献13

引证文献3

二级引证文献8

中国西部科技
2011年 第29期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部