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防“穿越”NASHIN双活塞刹车卡钳+286mm加大刹车盘测试

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摘要 安全升级,牛刀小试 改装刹车到底有没有效呢?笔者做了一个“不太贪心”的测试,就是将原厂单活塞卡钳加直径235mm刹车盘的前刹车配置,小幅升级到双活塞卡钳加直径286mm刹车盘,看看这种一般大众比较消费得起,而且不影响原车最小15英寸轮圈配置的入门级改装模式(依轮圈设计不同,某些车型或许有更换加大轮圈的必要),到底能对刹车安全起到何等效果。至于参加此番测试者,
作者 涂纯明
出处 《汽车杂志》 2011年第11期300-301,共2页 Auto Magazine
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