摘要
大功率交流传动9600kW六轴电力机车用于重载货运牵引,本文一方面参照相关规范和标准,另一方面针对特殊运营、安装等特殊载荷,数值模拟了共计四十种工况,对其转向架构架的静强度进行了分析与讨论。研究所获得的数值结论具有重要的理论意义和工程应用价值,在为该型机车的投产以及相关的设计技术提供重要参考同时,也为大功率重载机车的构架计算的工况选取提供了很好的数值依据。
A high-power AC 9600kW six-axle electric power locomotive is applied to freight traction.About 40 kinds of loading cases are studied in this work,including some special motion cases,fixing case,straight and curves tractive cases and so on.The numerical calculation and analysis are employed not only to production of new-type locomotive but also to the technical service on design of local component parts and new generational over-loading locomotive.
出处
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第S1期102-107,共6页
Chinese Journal of Computational Mechanics
基金
国家自然科学基金(10332010,10802016)
国家创新研究团队计划(10421202)
国家重点基础研究发展计划(“973”项目)(2006CB601205)资助项目
关键词
机车转向架
构架
静强度
结构分析
locomotive bogie
bogie frame
Static strength
Structural analysis
