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二灰稳定碎石组成设计研究
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1
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摘要
文章通过振实试验确定了二灰稳定碎石混合料中粗集料的级配,通过正交试验方法确定了二灰砂浆的最佳材料组成比例,通过体积法确定了粗集料与二灰砂浆的合理配比,由此形成了骨架密实型二灰稳定碎石。并通过力学强度、水稳性、冻稳性、冲刷性、收缩性及疲劳性能等对骨架密实型二灰稳定碎石混合料进行检验。试验结果表明骨架密实型二灰稳定碎石混合料的各项路用性能指标均优于规范推荐级配的二灰稳定碎石混合料的性能指标,尤其是收缩性能及疲劳性能。
作者
刘绍宁
机构地区
开封市公路管理局
出处
《公路交通科技（应用技术版）》
CAS
CSCD
2007年第8期49-52,56,共5页
关键词
二灰砂浆
骨架密实
正交试验
配合比设计
路用性能
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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公路交通科技（应用技术版）
2007年 第8期
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