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考虑材料粘弹性机场高填方道床沉降分析 被引量:7

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摘要 以线粘弹性模型理论和有限元初应变法为基础,提出了考虑材料粘弹性性质的高填方填筑体由于自重应力引起的沉降的数值计算方法,并编制了相应的3节点计算机程序VESP;通过对福建三明机场高填方填筑体在自重应力作用下的沉降分析,得到了工后沉降的计算方法,这为计算机场高填方填筑体的变形提供了科学的方法。
机构地区 东南大学
出处 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第S1期27-32,77,共7页 China Journal of Highway and Transport
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献9

  • 1王钊.土工合成材料的蠕变试验[J].岩土工程学报,1994,16(6):96-102. 被引量:36
  • 2徐平,夏熙伦.三峡工程花岗岩蠕变特性试验研究[J].岩土工程学报,1996,18(4):63-67. 被引量:27
  • 3王钊.土工合成材料蠕变试验[J].岩土工程学报,1996,16(6):96-102.
  • 4高博.考虑材料粘弹性和非线性的水泥混凝土路面板温度翘曲应力分析:研究报告[M].西安:西安公路学院,1985..
  • 5周虎鑫.机场水泥混凝土道面温度应力深入研究:博士论文[M].南京:东南大学,1996..
  • 6周虎鑫,博士学位论文,1996年
  • 7杨挺青,粘弹性力学,1990年,8页
  • 8蔡峨,粘弹性力学基础,1989年,54页
  • 9高博,考虑材料粘弹性和非线性的水泥混凝土路面板温度翘曲应力分析[研究报告],1985年

共引文献26

同被引文献32

引证文献7

二级引证文献61

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