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沥青材料流变学(五) 被引量：4

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摘要 众所周知,作用于道路上的行车荷载并非一般的静止荷载,而是连继不断的反复荷载。路面层内某一点的上方有车辆通过时,经历一个从受压变成受拉、又变成受压的循环过程。因此,要搞清沥青材料的真正的力学响应应该研究它在动载作用下的变形特性,即它的动粘弹性。一、振动测定原理动粘弹性的研究是以振动原理为基础的。振动测定通常有两种情况:(1)不断施加荷载的强迫振动;(2)给一次初始荷载的自由衰减振动。由于强迫振动的试验方法较易实现,沥青材料的动载试验常采用此方式。
作者 沈金安
机构地区 交通部公路科学研究所
出处 《石油沥青》 1990年第1期1-13,共13页 Petroleum Asphalt
关键词 沥青材料 动载试验 动载作用 力学响应 混合料 路面层 劲度 强迫振动 试验方法 衰减振动
分类号 TE626.86 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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引证文献4

二级引证文献17

石油沥青
1990年 第1期

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