国际集装箱大型化和全球港口深水化

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摘要近年，国际集装箱船大型化速度继续加快，尤其是2010年下半年以来，长荣海运实施“百艘大船计划”，马士基开出30艘1．8万TEU集装箱船大订单。10000TEU级的大型集装箱船满载出入港口时要求港口水深保证在16．5～17米，马士基在大宇造船海洋下单订造的1．8万TEU级集装箱船满载时则要求港口水深达到18米。

作者牛序谋

出处《港口经济》 2011年第11期18-19,共2页 Port Economy

关键词国际集装箱大型化港口大型集装箱船深水化 2010年长荣海运水深

分类号 F551 [经济管理—产业经济]

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