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矿山法扩挖盾构隧道修建地铁车站技术 被引量:6

Mining Excavation Adopted to Enlarge Shield Tunnels to Build a Metro Station
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摘要 论述矿山法扩挖盾构隧道这种修建地铁车站的新技术。广州地铁6号线东山口站利用该技术,成功解决了盾构过站和修建车站站台隧道之间的矛盾。结合东山口站的工程实践,分析该技术的特点及良好的使用效果。 Mining excavation adopted to enlarge shield tunnels to build a station is a new technique. This new technique has been used on Guangzhou metro Line 6, and has successfully overcome the contradiction between the shiekl' s passing through and the construction of platform tunnel. The paper summarizes the characteristics and striking effect of the technique during the whole course of construction of Dongshankou Station.
作者 廖鸿雁
出处 《都市快轨交通》 2011年第6期81-85,共5页 Urban Rapid Rail Transit
关键词 地铁 车站 矿山法 盾构隧道 站台隧道 先站后隧 先隧后站 开挖 扩挖 metro station mining method shield tunnel platformtunnel platform first tunnel second tunnel In:st platform second excavation enlarge excavation
  • 相关文献

参考文献6

  • 1广州地铁六号线十标项目经理部.东山口站施工方案[R].广州,2009.
  • 2广州市地下铁道总公司.广州市轨道交通六号线首期工程浔峰岗至长温总工期策划[R].广州,2009.
  • 3中铁第一勘测设计院集团有限公司.广州市轨道交通六号线东山口站施工图[G].广州,2009.
  • 4广州地铁六号线十标项目经理部.东山口站左线站台“盾构隧道扩挖”施工小结[R].广州.2009.
  • 5广州市地下铁道总公司,中铁第一勘测设计院集团有限公司,中铁22局集团有限公司,等.广州地铁六号线东山口站左线站台“盾构隧道扩挖”施工关键技术研究报告(中期成果)[R].广州,2010.
  • 6中铁第四勘察设计院集团有限公司.新建铁路穗莞深城际(洪梅至长安金沙段)矿山法扩挖段施工图[G].广州.20lO.

同被引文献56

引证文献6

二级引证文献23

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