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汽车动力总成悬置系统研究综述
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3
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摘要
汽车动力总成悬置装置的性能对车辆NVH表现有很大的影响。本文通过单自由度模型对悬置系统的隔振原理进行分析,阐述了悬置系统的发展过程,并对不同类型的隔振垫进行了介绍和比较。
作者
徐晓虎
机构地区
上海汽车商用车技术中心
出处
《汽车与配件》
2012年第14期24-25,共2页
Automobile & Parts
关键词
动力总成悬置系统
汽车
综述
自由度模型
隔振原理
NVH
隔振垫
车辆
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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