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匝道车道数多因素选择方法的研究 被引量：3

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摘要 通过对观测和调查资料的分析及理论计算,提出基于运行速度、基本路段、连接部通行能力以及超车需求等多因素考虑的匝道车道数的适用条件和选择方法,完善了仅以标准通行能力和超车需求为因素的现行方法,为制修订相关规范条文提供了参考。
作者 刘子剑
机构地区 长安大学 中国公路工程咨询集团有限公司
出处 《公路》 北大核心 2012年第5期1-6,共6页 Highway
关键词 互通式立交 匝道 车道数 通行能力 运行速度
分类号 U412.352 [交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 相关文献

参考文献6

  • 1JTG D20-2006，公路路线设计规范[S]．
  • 2交通部公路科学研究所,北京工业大学.公路通行能力手册:初稿[M].
  • 3JTGBOI-2003,公路工程技术标准[S].
  • 4Highway Capacity Manual [ M]. Special Report No. 209, Transportation Research Board, Washing- ton, D. C. , 2000.
  • 5Guidelines for Highway Design of Rural Roads(RAL) Part Ⅲ ." Intersections (RAL-K) [M]. Section2 .. Grade- Separated Intersections (RAL-K-2), German Road and Transportation Research Asociation.
  • 6日本道路公团著.交通部工程管理司译制组,译.日本高速公路设计要领[M].陕西旅游出版社,1991.

共引文献633

同被引文献10

引证文献3

二级引证文献8

公路
2012年 第5期

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