航空公司航班延误成本分析及建议被引量：2

下载PDF

导出

摘要近年来随着我国航空运输业的迅速发展,航班延误问题也日益严重。本文分析了航班延误成本的构成、原因,并对如何降低航空公司及旅客原因造成的航班延误提出了具体建议。

作者孙慧杰

机构地区北京交通大学

出处《现代商业》 2012年第13期63-63,共1页 Modern Business

关键词航班延误延误成本经济损失航空公司

分类号 F562.1 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

参考文献2

1邢有洪,李晓津.航空公司航班延误损失分析[J].会计之友,2010(5):41-44. 被引量：20
2徐肖豪,李雄.航班地面等待模型中的延误成本分析与仿真[J].南京航空航天大学学报,2006,38(1):115-120. 被引量：87

二级参考文献15

1谢云双.航班延误补偿的经济效益分析[J].中国民用航空,2004(8):33-34. 被引量：4
2都业富,田振才.民航航班延误成本的上升趋势[J].综合运输,2004,26(10):60-62. 被引量：18
3林石平.正确认识和处理航班延误[J].中国民用航空,2004(12):44-45. 被引量：5
4潘永刚,王旭.2005年航空公司航班正常报告制度分析[J].中国民用航空,2006(8):41-43. 被引量：1
5戴维东.航班延误的人为原因及改进建议[J].中国民用航空,2006(10):24-24. 被引量：5
6潘永刚,王旭.2006年航班正常率报告分析[J].中国民用航空,2007(5):36-39. 被引量：5
7中国民用航空局规划发展财务司.2008从统计看民航[M].北京:中国民航出版社.2008.
8冯敏,李鹤,朱新华.航空公司的航班延误成本模型[J].中国民航大学学报,2007,25(6):50-53. 被引量：12
9李雄,刘光才,颜明池,张玮.航班延误引发的航空公司及旅客经济损失[J].系统工程,2007,25(12):20-23. 被引量：49
10胡明华,陈爱民,徐肖豪,袁卫东.多元受限的地面等待策略问题研究[J].南京航空航天大学学报,1998,30(1):42-46. 被引量：18

共引文献103

1康瑞,彭莉娟,杨凯.基于分组排序的随机性地面等待模型[J].四川大学学报（工程科学版）,2009,41(6):147-152. 被引量：8
2张洪海,胡明华.协同地面延误机场时隙MAS动态协调交易[J].系统工程学报,2010,25(3):394-400. 被引量：3
3丁建立,王新茹,徐涛.航班延误恢复调度的混合粒子群算法[J].交通运输工程学报,2008,8(2):90-95. 被引量：14
4田勇,宋柯,顾英豪.空中交通流量管理中的改航策略研究[J].数学的实践与认识,2008,38(10):70-76. 被引量：19
5彭莉娟,吴鹍,余静,康瑞,牟丽莎.基于累积延误损失算法的GHP模型[J].系统仿真学报,2008,20(17):4544-4546. 被引量：5
6丁建立,计金玲,黄剑雄.基于免疫机制的航班延误快速恢复模型及实现[J].计算机工程与设计,2008,29(19):5029-5032. 被引量：6
7张洪海,胡明华,陈世林.机场进离场流量协同分配策略[J].南京航空航天大学学报,2008,40(5):641-645. 被引量：13
8张荣,胡明华,张洪海.协同式地面等待程序中时隙公平分配研究[J].交通与计算机,2008,26(5):62-65. 被引量：11
9陈世林,胡明华,张洪海.基于进离场容量转换的协同决策系统[J].系统管理学报,2008,17(5):586-590. 被引量：6
10高海超,胡明华.基于最小延误成本的进港航班公平排序[J].交通运输工程与信息学报,2008,6(4):57-62. 被引量：3

同被引文献9

1徐肖豪,李雄.航班地面等待模型中的延误成本分析与仿真[J].南京航空航天大学学报,2006,38(1):115-120. 被引量：87
2王树盛,黄卫,陆振波.路阻函数关系式推导及其拟合分析研究[J].公路交通科技,2006,23(4):107-110. 被引量：46
3中国民用航空局规划司.2011年民航行业发展统计公报[J].
4张国强,陆键,项乔君.基于公平和优先考虑的网络设计问题[J].交通运输系统工程与信息,2008,8(5):77-82. 被引量：2
5张洪海,胡明华.多机场终端区容流利用和分配建模与仿真[J].系统仿真学报,2009,21(18):5639-5644. 被引量：5
6邢有洪,李晓津.航空公司航班延误损失分析[J].会计之友,2010(5):41-44. 被引量：20
7张晨靓,田勇.恶劣天气影响下动态改航策略研究[J].哈尔滨商业大学学报（自然科学版）,2013,29(6):764-768. 被引量：6
8董念清.中国航班延误的现状、原因及治理路径[J].北京航空航天大学学报（社会科学版）,2013,26(6):25-32. 被引量：40
9吕鸿.航班延误原因及措施研究[J].科学技术创新,2017(23):89-90. 被引量：1

引证文献2

1李坤洋,张丽.航班延误对航空业运营的影响情况及解决策略[J].科学与财富,2012(8):16-17.
2吴明昊,陈康,卢柄宜.空铁联运协同下的跨域航空服务网络优化[J].铁道运输与经济,2020,42(5):13-19. 被引量：19

二级引证文献19

1黎楚宾.跨域联运企业财会信息共享模型设计[J].中国储运,2021(6):92-93.
2王淑伟.空铁联运发展体制机制研究——以法兰克福机场为例[J].宏观经济研究,2021(4):170-175. 被引量：10
3何振麟,邵荃,宋乘成.应对极端天气的空铁联运替代运输模型[J].航空计算技术,2022,52(2):58-61.
4程玉芳,刘海斌,郑东晗.基于改进蚁群算法的空铁联运路径自动控制方法[J].自动化与仪器仪表,2022(4):107-110. 被引量：4
5韦薇,肖恢翚.基于K-S检验法的机场流量调整模型应用仿真[J].计算机仿真,2022,39(4):37-40. 被引量：1
6郇宁,姚恩建.城际组合出行行为建模及应用研究进展[J].清华大学学报（自然科学版）,2022,62(7):1112-1120. 被引量：2
7吴正泓,孙阳,马春芳.基于旅客异质性的空铁联运与空中直飞竞争分析[J].铁道运输与经济,2022,44(7):49-55. 被引量：4
8陆溪,邵荃.基于空铁联运的延误旅客行程恢复方法[J].科学技术与工程,2022,22(27):12150-12155. 被引量：3
9梅正男,聂磊,任广建,可钰.基于空铁联运OD服务频率优化的航班时刻表调整模型[J].铁道科学与工程学报,2022,19(12):3581-3589. 被引量：5
10刘翌洋,聂磊,佟璐,张华弟.基于旅客感知的空铁联运路径选择研究[J].铁道运输与经济,2022,44(12):36-42. 被引量：4

1郑燕琴.机场群协调研究综述[J].现代经济信息,2012,0(11X):324-324. 被引量：2
2赵文智,刘博.航班延误成本测算方法研究[J].交通运输工程与信息学报,2011,9(1):5-9. 被引量：16
3都业富,田振才.民航航班延误成本的上升趋势[J].综合运输,2004,26(10):60-62. 被引量：18
4石丽娜.机队规划中的成本控制[J].民航管理,2005(2):24-25.
5李小群,耿淑香.航班正常性管理的政策研究[J].中国民用航空,2005(7):60-61. 被引量：1
6Jian CHEN Nan ZHANG Shuo HUANG.OPTIMAL AND INCENTIVE COMPATIBLE PRICING FOR HETEROGENEOUS PERIODS[J].Journal of Systems Science and Systems Engineering,2008,17(1):50-65.
7王琴英.城市道路交通拥挤的外部成本评估与测算——以北京市为例[J].价格理论与实践,2008(12):66-67. 被引量：6
8史彦飞,许俐.基于旅客选择行为的航班时刻优化模型研究[J].科技信息,2011(33):247-248. 被引量：1
9陈晓梅,许伟.集装箱船舶航速优化对班轮营运的重要性分析[J].中国储运,2014(2):115-117. 被引量：2
10郭亚超,佘步鑫,李霖.航班延误的评估模型[J].数学建模及其应用,2016,5(1):60-68. 被引量：2

现代商业

2012年第13期

浏览历史

内容加载中请稍等...

航空公司航班延误成本分析及建议被引量：2

参考文献2

二级参考文献15

共引文献103

同被引文献9

引证文献2

二级引证文献19

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

航空公司航班延误成本分析及建议 被引量：2

参考文献2

二级参考文献15

共引文献103

同被引文献9

引证文献2

二级引证文献19

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

航空公司航班延误成本分析及建议被引量：2