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路堤荷载作用下CFG桩复合地基现场试验研究

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摘要 通过对CFG桩复合地基桩、土应力和路基沉降的现场观测,对路堤荷载作用下桩、土承载的变化和原因进行了分析。结果表明,路堤荷载下,土拱效应的发挥程度与桩土沉降差密切相关;不同位置桩间土压力不同,靠近桩处土压力大;桩间距较大时桩间土承担大部分荷载;路堤荷载作用下CFG桩复合地基可加设桩帽,同时加大桩间距。
作者 林昆
出处 《中国水运(下半月)》 2012年第8期235-236,238,共3页
  • 相关文献

参考文献4

  • 1龚晓南.复合地基理论及工程应用[M]北京:中国建筑工业出版社,2007.
  • 2闫明礼;张东刚.CFG桩复合地基技术及工程实践[M]北京:中国水利水电出版社,2006.
  • 3裴富营.客运专线高强度桩复合地基承载特性试验研究[D]成都:西南交通大学,2008.
  • 4龚晓南.复合地基[M]杭州:浙江大学出版社,1992.

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