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轮胎接地反力分析 被引量:4

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摘要 采用轮胎结构有限元分析方法计算出不同静态下沉量的轮胎接地反力分布 ,并与实际测试结果进行比较。结果表明 ,轮胎接地反力分布趋势的计算结果与实际测试结果是一致的 ;下沉量较小时 ,轮胎接地反力分布曲线呈抛物线形 ,下沉量较大时 ,接地反力分布曲线近似马鞍形。
作者 陈丽 王友善
出处 《轮胎工业》 CAS 2000年第5期276-277,共2页 Tire Industry
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参考文献19

二级参考文献496

共引文献2519

同被引文献23

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引证文献4

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