摘要
自上海市1994年首先实施车牌照拍卖之后，北京市于2011年实施了摇号获取车牌照措施，最近又传出广州市将推行“按指标购车”新政。不难看出，“北上广”等城市所采取的公共政策的基本出发点是共通的，即认为“城市交通拥堵等问题的要因之一是交通机动化过快、车辆拥有过多”，因此，应减缓其发展速度。与此同时，这些城市也并非不注重发展公共交通。北京市采取了低票价措施，以鼓励市民利用公共交通；上海市加快发展城市轨道交通，并改善“最后一公里”换乘问题；广州市发展快速公交系统。
出处
《交通与运输》
2012年第4期1-3,共3页
Traffic & Transportation
