摘要
附着系数是道路交通事故力学鉴定中必须考虑的选择参数。附着系数受到道路条件、轮胎状况、行驶速度等多种因素的影响。人们习惯采用等效附着系数表示路面附着力,车速鉴定公式中的附着系数实际上指的是等效附着系数。这里给出了不同制动条件下的等效附着系数计算思路,确定了事故现场搜证应当采集的具体项目。
出处
《湖北警官学院学报》
2012年第10期42-45,共4页
Journal of Hubei University of Police
基金
湖北省教育厅科学技术中青年研究项目:道路交通事故车辆速度鉴定技术与取证规范研究
项目编号Q20104201
