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地铁区间疏散平台结构设计研究被引量：10

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摘要设计了一种地铁隧道内乘客紧急疏散平台,并根据这种结构建立了结构有限元分析模型,研究了H型钢不同布置间距的情况下疏散平台的受力情况,继而对该种疏散平台的各部件进行静力检算。最后研究结果表明:H型钢布置间距在1.8 m以下时,各部件受力情况良好,满足使用要求。同时,为运营接管后该设备的维修保养部门更有针对性地进行预防性检修提供了依据。

作者虞伟家张丽平杨荣山

机构地区苏州轨道交通有限公司西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室

出处《铁道建筑》北大核心 2012年第10期55-57,共3页 Railway Engineering

关键词地铁疏散平台结构设计布置间距

分类号 U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁道建筑

2012年第10期

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