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某型舰载直升机着舰风限图的计算
被引量：
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摘要
针对特定的直升机-舰船起降风限图试验耗时且具有风险性的特点,以某型舰载直升机为例,分析了直升机在舰船上安全降落的因素,并结合样机的安全操纵范围和使用限制,建立了计算风限图的数学模型,计算结果表明:该数学模型与实际符合,反映了直升机的着舰性能,为直升机的舰上试飞提供了理论依据。
作者
章晓冬
侯志强
胡国才
刘志鹏
机构地区
海军航空工程学院研究生管理大队
海军航空工程学院飞行器工程系
总装备部驻长治代表室
出处
《四川兵工学报》
CAS
2012年第10期30-33,共4页
Journal of Sichuan Ordnance
关键词
舰载直升机
风限图
侧风
平衡特性
分类号
V212.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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