期刊文献+

绕城高速公路雾天交通事故紧急交通组织技术 被引量:3

原文传递
导出
摘要 针对绕城高速公路的重要性及雾天交通事故对路网车流的显著干扰,在事故影响区划分为保护区、控制区和缓冲区的基础上,通过采集某典型绕城高速公路交通事故数据,首先应用干涉车流波模型计算出缓冲区主线干涉作用下最大排队长度和所对应的时刻,以及事故消散时间;其次就各个影响区所处空间位置和区内交通流特性,分别探讨了雾天各事故影响区紧急交通组织措施应用,为最大限度地降低二次事故发生和发挥绕城高速公路枢纽作用提供指导。
出处 《公路》 北大核心 2012年第12期130-133,共4页 Highway
  • 相关文献

参考文献7

二级参考文献11

  • 1[1]Sanso B.,Soumis F.Communication and Transportation Networks Reliability using Routing Models[J].IEEE Transportation Reliability,1991,40(1):29-38
  • 2[2]Sabso B.,Milot L.Performability of A Congested Urban Transportation Network When Accident Information Is Available[J].Transportation Science,1999,33(1):68-79
  • 3杨佩昆,交通管理与控制,1995年,164页
  • 4郭冠英,交通工程学,1994年,190页
  • 5Dial R B. A Probabilitic Multipath Traffic Assignment Model which Obviates path Enumeration [J]. Transportation Research Record, 1971: 83-111.
  • 6Mahmasssani H S, Peeta S, Hu T, Zoliaskopoulos A K. Dynamic Traffic Assignment with Multiple User Classes for Real-Time ATIS/ATMS Applications [Z]. Working Paper, the University of texas at Austin, 1993.
  • 7Ritchie S G. A knowledge-based decision support architecture for advanced traffic management [J]. Transportation Research A 1990, 24A (1): 27-37.
  • 8Aldeek H M, KhattakA J, Thananjeyan P. A combined traveler behavior and system performance model with advanced traveler information systems [J]. Transportation Research A, 1998, 34 (7): 479-493.
  • 9石小法,王炜.交通事故对城市交通网络的影响研究[J].公路交通科技,2000,17(5):38-41. 被引量:8
  • 10王殿海,景春光,曲昭伟.交通波理论在交叉口交通流分析中的应用[J].中国公路学报,2002,15(1):93-96. 被引量:57

共引文献68

同被引文献29

引证文献3

二级引证文献43

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部