湘沪干支直达397KW推船的设计：兼泡干支直达推船的设计特点
-
1王贵玉.干支直达60t机驳的总体设计[J].船舶设计技术交流,1991(3):34-39.
-
2袁绪琴.干支直达双尾节能集装箱船的设计[J].中国水运,2001(12):26-27.
-
3长江高等级航道遍及20个省区市[J].水道港口,2007,28(4):269-269.
-
4胡旭铭,叶蕾.浙江省内河限制性高等级航道通航标准研究[J].中国水运（下半月）,2015,15(7):25-27.
-
5黄伟华.开发汉、湘两江船型及其运输方式的探讨[J].武汉造船,1992(6):1-5.
-
6孙晓东.长江水上交通事故特点浅析[J].中国水运,2003(10):30-30.
-
7尹云开,王丽铮.2000t级干支直达舱口货船标准船型主尺度优化研究[J].湖南交通科技,2010,36(1):128-130.
-
8公路水路交通节能中长期规划纲要(二)[J].交通标准化,2009(10):12-17. 被引量：1
-
9周志中,尹云开,胡伯奎.内河干支直达货运方式研究[J].船海工程,2002,31(3):17-19.
-
10石仲堃,陶美芳,谭自然.大宽度吃水比干支直达汽车运输船型研究[J].中国造船,1990,31(4):40-48.
