铝合金车体底架与缓冲梁焊接变形的控制被引量：2

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摘要由于铝合金材料诸多优点，使得铝合金结构车体在城轨、地铁等城市轨道车辆上的应用逐步推广。由于动车组车体底架与缓冲梁结构采用铝合金材质，因此在制造过程中底架与缓冲梁焊接时出现焊接变形量大，不易控制的问题。

作者邹侠铭昝桂云柳士强

机构地区唐山轨道客车有限责任公司

出处《金属加工（热加工）》 2013年第10期50-51,共2页 MW Metal Forming

基金唐山轨道客车有限责任公司科技项目(20BTC2049)

关键词铝合金车体焊接变形量缓冲底架控制城市轨道车辆铝合金材料铝合金结构

同被引文献5

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金属加工（热加工）

2013年第10期

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