摘要
青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线关角隧道埋深大，穿越高地应力区及软弱围岩区，所通过区域断裂构造极为发育。板岩段岩体软弱破碎，施工中发生了不同程度的大变形，变形量大、变形速率快、持续时间长、变形破坏不均匀。从围岩岩性、构造应力、地下水条件等分析，关角隧道板岩段大变形主要为围岩塑性流动变形，在有地下水出露区段表现为膨胀变形。对变形段采取封闭工作面、径向注浆、横撑加固、拆换处理等措施，对未开挖段采取加强初期支护、采用双层支护、优化初期支护曲率等措施，确保了隧道安全顺利贯通。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第5期102-105,共4页
Railway Engineering
