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基于行人违章的交叉口信号配时研究 被引量:1

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摘要 主要考虑违章行人对信号交叉口左转车辆运行的影响,通过交通量调查,建立了左转车辆车头时距与违章行人数之间的关系模型,提出了新的信号配时方案,并在北京市中关村南大街和魏公村路交叉口对该模型进行验证,分析了其控制效果。
出处 《公路与汽运》 2013年第3期62-65,共4页 Highways & Automotive Applications
基金 国家重点基础研究发展计划("973"计划)项目(2012CB725403)
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参考文献7

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