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基于离散理论的溶蚀-卸荷裂隙岸坡稳定性分析 被引量:2

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摘要 以杭瑞黔西毕都高速抵母河特大桥都格岸错落体为研究对象,采用离散块体理论并结合桥区工程地质条件,通过分析错落体还原-裂隙张开、断裂和滑移分析模型,研究错落体稳定性和合理的溶蚀卸荷裂隙结构面参数问题,反分析获取溶蚀卸荷裂隙的结构面参数进一步分析桥区工程岸坡稳定性提供重要依据,具有可靠性和参考指导价值。
作者 谢明宇 罗勇
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2013年第5期82-85,共4页
基金 贵州省交通运输厅科技项目(合同号:2010-121-037)
  • 相关文献

参考文献4

  • 1张楚汉.论岩石、混凝土离散-接触-断裂分析[J].岩石力学与工程学报,2008,27(2):217-235. 被引量:69
  • 2GOODMAN R E,BRAY J W.Toppling of rock slopes[].American Journal.2002
  • 3Cundall PA.A computer model for simulating progressive large scale movements in blocky systems[].Proceedings of the Symposium of the International Society of Rock Mechanics.1971
  • 4Barton N,Bandis S,Bakhtar K.Strength, deformation and conductivity coupling of rock joints[].International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences and Geomechanics Abstracts.1985

二级参考文献13

共引文献68

同被引文献9

引证文献2

二级引证文献3

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