摘要
组团城市轨道交通沿线的土地利用布局往往具有差异性和多样性的特征,其在轨道交通沿线会形成"串珠式"的土地利用格局,在站点周边将形成向站点集聚的圈层结构。为促进组团城市轨道交通沿线组团的功能复合与联系,建议强化轨道交通沿线组团的功能异质性与互补性,促进枢纽站点与组团的结合,通过"极化串珠"的轨道交通沿线模式促进沿线循环组团的形成,并通过站点周边"均化圈层"模式的构建,整合组团内及组团间的空间组织,促进组团客流培育及优化客流。
Diversity and differentiation define the land use pattern in a cluster city and affect the land use along rail transit corridor.Taking Taizhou Metro 1 as an example,this essay analyzes the land use pattern upon two levels: corridor and station,based on field study statistics.It further analyzes the ‘cluster characteristics along the transit corridor.Conclusion will be given after the above analysis.
出处
《城市问题》
CSSCI
北大核心
2013年第6期32-37,共6页
Urban Problems
