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电动汽车动力系统匹配研究

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摘要 在电动汽车动力电池技术尚未成熟的前提下,对电动汽车的动力系统进行优化与匹配成为最直接,改善动力系统能量传递效率,从而提高续驶里程的有效途径。对纯电动汽车在不同工况时的动力系统参数进行理论计算,并结合CRUISE软件对设定的动力系统进行仿真分析,最终通过实车道路试验验证了理论计算和仿真分析的合理性。
出处 《轻工科技》 2013年第8期61-63,共3页 Light Industry Science and Technology
基金 嘉兴职业技术学院一般科研项目(jzyy201229)
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