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考虑流固耦合作用的双洎河渡槽动力特性和地震响应研究
被引量：
1
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摘要
文中以南水北调中线工程双洎河渡槽为背景,采用Housner模型建立大型渡槽流固耦合有限元动力模型,对其进行动力特性分析和地震响应分析,结果表明:水体对动力特性的影响不可忽略,Housner模型正确可靠,对流质量在一定程度上起液体调频阻尼器作用。输入EL-Centro波,侧墙和中墙的横向动位移很接近,固定盆式支座的断面横槽向动位移偏小。通过控制点的响应分析说明工程是安全的。
作者
郑铁恒
刘广
机构地区
江苏省南京市鼓楼区河海大学
出处
《中国水运（下半月）》
2013年第10期245-247,共3页
关键词
渡槽
动力特性
流固耦合
地震响应
分类号
TV672 [水利工程—水利水电工程]
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中国水运（下半月）
2013年 第10期
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