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土工格栅的加筋机理及加筋挡墙变形研究
被引量：
6
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摘要
在对土工格栅的加筋原理进行分析的基础上,简要介绍了加筋挡墙的稳定性计算方法。结合工程实例,对挡墙在不同工况下的受力状况进行了分析,进而对挡墙的位移规律和土工格栅的受力特点进行了探讨。计算结果表明,挡墙的水平和竖直位移都随着挡墙高度的增加而增加,各层土工格栅所承受的拉力除与其在填土中的位置有关外,也与挡墙的高度变化密切相关。
作者
吴园园
机构地区
河海大学土木与交通学院
出处
《公路与汽运》
2013年第5期141-144,共4页
Highways & Automotive Applications
关键词
公路
土工格栅
稳定性
位移
内力
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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