摘要
本文构建了系统动力学模型用以分析城市的交通出行情况以及能源消耗情况。首先,构建了包括人口、经济、交通等多个子模块的大系统,通过模型模拟出城市不同车辆的情况、公交系统的情况、出行量的情况、出行选择的情况、能源消耗的情况等。然后,通过实证分析,以北京市作为案例,对该市2000年—2020年的人口及年龄结构、出行生成、出行方式选择、交通能源消耗进行分析。最后,通过情景分析模拟出4种情景下北京市出行结构和能源消耗的不同趋势,进一步探讨了今后的政策建议:①努力改变人们出行观念,减少汽车出行次数;②出租车保持目前的效率在未来将难以满足出行需要;③未来应更多注重对老旧汽车节能减排的关注力度。
This paper builds a system dynamic model to analyse the transportation and energy consumption of the city. Firstly, it builds an integrated system that includes many sub-modules such as population, economic, transportation, etc. It can simulate the real trans- portation and calculate the energy consumption. Secondly, taking Beijing as an empirical target, it analyses its population details, trip generate and modal choice during the period of 2000--2020. Finally, it simulates the trend of travel structure and energy consumption of Beijing, and gives some policy suggestions for the city development.
出处
《中国科技论坛》
CSSCI
北大核心
2013年第11期28-34,共7页
Forum on Science and Technology in China
基金
北京市财政专项"创新工程Ⅱ-1:城市交通运行系统能源效率评估模型研究"
关键词
城市交通
仿真模型
系统动力学
情景模拟
Urban traffic
Simulation model
System dynamics
Scenario simulation
