摘要
梁拱组合桥具有刚度大、材料节省等优点,近几年在铁路桥中相继得到了应用。对于大跨度连续梁拱桥,整体稳定始终是重点关注的问题,其中在荷载、横向联系等因素对稳定性影响方面的研究还不是很完善。该文采用有限元软件Midas/Civil建立某连续梁-拱桥的有限元模型,计算分析了该桥拱肋间横撑的形式对其稳定性的影响,同时还计算了在4种不同工况下结构的稳定系数,为同类型桥梁的设计和施工提供了经验和借鉴。
出处
《中外公路》
北大核心
2013年第5期140-143,共4页
Journal of China & Foreign Highway
