摘要
文章主要介绍了广州地铁三号线北延车辆制动力的管理与分配设计,并简述了采用此管理和分配方式的理由和优势。
This thesis mostly presents the brake force management and distribution design of Guangzhou Metro Line 3 north extension vehicles, and simply expounds the reason and advantage of the mode.
出处
《电力机车与城轨车辆》
2013年第6期27-30,共4页
Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
