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滨海盐渍土用于路基填料的关键技术研究
被引量：
7
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摘要
滨海相盐渍土作为路基填料存在两个问题:(1)地下水和地表水作用引起盐的淋滤,路基产生溶陷变形;(2)毛细水上升引起盐的积聚,产生盐胀变形,引起路面结构破坏。以江苏临海高等级公路沿线盐渍土为研究对象,从研究盐渍土的击实特性、溶陷性和毛细水上升高度入手,分析滨海相盐渍土作为路基填料的可行性,提出设置毛细水隔断层的工程条件。
作者
宋国森
徐永福
林飞
杜长军
机构地区
江苏省公路管理局
上海交通大学土木工程系
江苏省交通规划设计院有限公司
出处
《公路》
北大核心
2013年第12期56-60,共5页
Highway
基金
江苏省交通科研项目
项目编号2010Y02
关键词
盐渍土
路基
填料
溶陷
毛细水
分类号
U416.166 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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