期刊文献+

罗源湾船舶通航环境危险度综合评价 被引量:6

Comprehensive Risk Assessment of Shipping Environment in Luoyuan Bay
下载PDF
导出
摘要 随着罗源湾许多大型码头的陆续建设投产,通航船舶的流量和吨位不断上升。针对湾内通航环境现状,统计分析船舶事故和交通流,建立罗源湾船舶通航环境危险度评价指标及对应标准,采用模糊数学理论构建罗源湾船舶通航环境危险度评价模型,从而实现对罗源湾船舶通航环境危险度的综合评价。评价结果处于"较低危险"等级,符合实际情况。在综合评价的基础上,提出改善罗源湾船舶通航环境的措施。 As lots of terminals are put into operation in Luoyuan Bay,both the traffic flow and the ship tonnage have been growing.Based on the present shipping state in the bay and statistic analysis of marine accidents and traffic flow,the indexes of risk assessment and corresponding standards for shipping environment factors are set up.A risk assessment model for [uoyuan Bay shipping environment is constructed based on Fuzzy mathematic theory.The study indicates that the shipping environment of Luoyuan Bay is at the "Low Risk" level,which accords with the actual situation.On the basis of the comprehensive evaluations,some measures and suggestions to improve the safety of shipping environment are put forth.
出处 《中国航海》 CSCD 北大核心 2013年第4期86-91,共6页 Navigation of China
基金 福建省科学技术协会基金资助项目(2010A1007)
关键词 水路运输 船舶 模糊数学 综合评价 罗源湾 waterway transportation ship fuzzy mathematics comprehensive assessment Luoyuan Bay
  • 相关文献

参考文献7

二级参考文献14

  • 1郭禹,张吉平.再论台湾海峡分道通航方案[J].大连海事大学学报,1995,21(2):7-13. 被引量:5
  • 2刘君,孙立,吴烽.海上交通环境安全评价综述[J].世界海运,2005,28(4):11-13. 被引量:8
  • 3井上欣三.基于操船者危险感的操船环境评价.日本航海学会论文集[M].,1996,95.147-152.
  • 4JTJ215-98.港口工程荷载规范[S].[S].,..
  • 5李洪兴,工程模糊数学方法及应用,1993年
  • 6吴兆麟,海上交通工程,1993年,19页
  • 7JTJ211-99.海港总平面设计规范[S].[S].,..
  • 8中华人民共和国江苏海事局.苏海事[2003]163号.长江江苏段船舶定线制规定[S].南京:江苏海事局,2003..
  • 9Kiyoshi Hara, Shiny Nakamura. A Comprehensive Assessment System for the Maritime Traffic Environment[J]. Safety Science, 1995, (19) :203-215.
  • 10Saaty Thomas L. How to Make a Decision: The Analytic Hierarchy Process [J]. European Journal of Operations Research , 1990, (48) :9-26.

共引文献132

同被引文献47

引证文献6

二级引证文献5

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部