期刊文献+

基于永磁同步电动机的矿用电机车调速系统设计 被引量:7

Design of speed regulation system of mine-used electric locomotive based on permanent magnet synchronous motor
下载PDF
导出
摘要 针对采用传统直流调速系统的矿用电机车在实际运行过程中存在维护量大、故障率高等问题,设计了一种基于永磁同步电动机的矿用电机车交流调速系统。该系统以TMS320F28335为控制核心,配合电流采样、转速测量等外围电路,采用直接转矩控制策略,实现了对电机车的高精度控制。实验结果表明,该系统调速性能良好、动态响应速度快、维护量低。 In view of problems of large amount of maintenance and high failure rate existed in actual running process of mine-used electric locomotive used traditional DC speed regulation system, a speed regulation system of mine-used electric locomotive based on permanent magnet synchronous motor was designed. The system uses TMS320F28335 as control core and realizes high-precision control of the electric locomotive combining with strategy of direct torque control as well as peripheral circuits of current sampling, speed measurement. The experimental result shows that the system has good speed regulation performance, fast dynamic response and less maintenance.
出处 《工矿自动化》 北大核心 2014年第2期45-48,共4页 Journal Of Mine Automation
基金 国家自然科学基金资助项目(51274011) 安徽高校省级自然科学研究重点项目(KJ2012A091)
关键词 永磁同步电动机 交流调速 直接转矩控制 PMSM DTC permanent magnet synchronous motor AC speed regulation direct torque control PMSM DTC
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献36

共引文献41

同被引文献54

引证文献7

二级引证文献12

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部