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基于社会公平及空间公平的次优拥挤收费理论探究

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摘要拥挤道路收费是缓解交通拥挤的有效经济手段，常见的有最优拥挤收费方案及次优拥挤收费方案。最优拥挤收费方案忽略了交通系统复杂的网络特征，在现实中难以实施，次优拥挤收费方案易于实施却没有考虑到社会公平及空间公平问题。（本文原刊于湖南师范大学社会科学学报2013年12月）。

作者罗朝晖

机构地区百色学院数学与计算机信息工程系

出处《International English Education Research》 2014年第2期151-152,共2页 国际英语教育研究（英文版）

基金基金项目：2011年度广西教育厅科研项目（201103YB129） 2012年广西高校优秀人才资助计划项目.

关键词拥挤收费社会公平空间公平次优拥挤收费数学规划

分类号 C91 [经济管理]

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2014年第2期

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