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基于GTM的高掺量RAP热再生混合料压实特性 被引量:13

Compaction Characteristics of Central Plant Hot Recycling Mixture With High Content RAP Based on GTM
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摘要 对比了高掺量回收沥青路面材料(RAP)的热再生混合料在旋转压实剪切试验机(GTM)旋转压实和马歇尔击实条件下的体积指标和压实参数.GTM试验表明热再生混合料比非再生混合料容易压实,RAP掺量越大越容易压实,马歇尔击实法在设计高掺量RAP热再生混合料存在局限性.并利用RAP的扫描电镜(SEM)照片分析了原因. The paper compared the volume indicators and compaction parameters of central plant hot re-cycling mixture with high-content reclaimed asphalt pavement (RAP) at gyratory testing machine (GTM ) and Marshall compaction machine .The GTM experiments show that the hot recycling mix-ture is more easily compacted than non-renewable mixture ,the RAP content the greater the more easi-ly compacted ,Marshall compaction method has limitations in the design of high content RAP hot re-cycling mixture .the cause is analyzed from RAP scanning electron microscopy (SEM ) image .
作者 方杨 吴传海
出处 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2014年第1期181-183,188,共4页 Journal of Wuhan University of Technology(Transportation Science & Engineering)
基金 广东省交通运输厅科技项目资助(批准号:2009-04-005)
关键词 道路工程 热再生混合料 试验研究 压实 旋转压实剪切试验机 扫描电镜 road engineering hot recycling mixture experimental research compaction gyratory testing machine scanning electron microscopy
  • 相关文献

参考文献6

  • 1河北省质量技术监督局.DBl3/T978-2008旋转压实剪切实验法(GTM)沥青混合料设计与施工技术规范[S].河北:河北省质量技术监督局,2008.
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  • 3交通部公路科学研究院.JTGF402004公路沥青路面施工技术规范[S].北京:人民交通出版社,2004.
  • 4交通部公路科学研究院.JTGE20—2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S].北京:人民交通出版社,2011.
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  • 6张争奇,边秀奇,杜群乐,石鑫.沥青混合料压实特性影响因素研究[J].武汉理工大学学报,2012,34(6):36-41. 被引量:35

二级参考文献12

共引文献53

同被引文献109

引证文献13

二级引证文献27

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