期刊文献+

铰接式独立旋转单轮组转向架结构特点

Structure characteristics of articulated independently rotating single-axle bogie
原文传递
导出
摘要 文章首先对铰接式编组、独立旋转车轮、单轴转向架技术进行简要的介绍;然后对目前已经得到广泛运用的Talgo和ULF两种典型的铰接式独立旋转车轮转向架结构进行分析,从转向架结构、车体悬挂编组型式和导向机构3个方面对这种类型的转向架进行研究;最后分析了这3种技术相结合在城轨车辆领域的应用前景。 Firstly, the articulated marshalling, independently rotating wheels and single-axle bogie technology are briefly presented. Then the structures of two typical types articulated independently rotating single-axle bogie, such as Talgo and ULF that have been widely used,are analyzed. The bogie is researched from its structure,car body suspension and connection methods, and guiding mechanism. On the end, the application prospect of synthetic technique in mass transit vehicle field is analyzed.
出处 《电力机车与城轨车辆》 2014年第2期10-13,共4页 Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
基金 西南交通大学牵引动力国家重点实验室基金资助项目(2012TPL_T16)
关键词 城轨车辆 铰接式编组 独立旋转车轮 单轴转向架 结构分析 mass transit vehicle articulated marshalling independently rotating wheel single-axle bogie structure analysis
  • 相关文献

参考文献7

二级参考文献20

  • 1須田義大,牛晓妮.日本最新转向架技术[J].国外铁道车辆,2004,41(40):13-16. 被引量:1
  • 2贺启庸.独立旋转车轮系统的进展[J].世界铁路,1994(4):5-7. 被引量:8
  • 3黄运华,赵晓莉,卜继玲.城轨车辆单轴转向架关键技术综述[J].电力机车与城轨车辆,2007,30(4):1-4. 被引量:7
  • 4须田义大.次世代の铁道车两用台车一轴台车の可能性[J].铁道车两と技术,1998,(36):2.
  • 5须田义大.最近の台车技术の进展[J].铁道车两と技术,2002,(80):2-8.
  • 6[3]Thilo Von Madeyski. Running Gear Technology[J]. RTR, 1999(3/4).
  • 7[4]Dirk Lenhard. LIREX-Technology development platform for local passenger transport[J]. RTR, 2000(3/4):11-16.
  • 8[5]Gunter Kohler. Update on Multiple-Unit Developments in Germany[J]. RTR, 2002(1).
  • 9[6]Yoshihiro Suda,et al. Single-axle bogie promise improvements[J]. IRJ, 2002(7):30-40.
  • 10[7]Michele Molinari. Der Integral-modernste Fahrzeugtechnik im Einsatz[J]. Der Eisenbahn Ingenieur, 2003(4).

共引文献38

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部