四驱汽车主减速器壳体有限元分析被引量：2

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摘要主减速器是驱动桥的重要组成部件之一,其主要功用是将发动机输入的转矩增大并相应的降低转矩,在发动机纵置时还具有改变转矩方向的作用[1].本文利用UG软件建立目标主减速器壳体的实体三维模型,然后运用ANSYS Workbench12对该模型进行网格划分并对其进行不同工况下的加载并求解,最后得出分析结果,以期为主减速器壳体使用性能的优化提供一定的理论参考.

作者赵全全

机构地区安徽三联学院交通工程学院

出处《赤峰学院学报（自然科学版）》 2014年第8期10-12,共3页 Journal of Chifeng University(Natural Science Edition)

基金安徽三联学院院级科研项目成果(2013Z009)

关键词驱动桥主减速器壳体三维建模有限元 ANSYS Workbenchl2

分类号 TP391.7 [自动化与计算机技术—计算机应用技术] U463 [机械工程—车辆工程]

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