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2020年日本碳纤维汽车将投入实际应用

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摘要日本东丽、丰田和东京大学等自今年7月起将联手开发重量轻、强度高的碳纤维汽车，今后还将推进加工技术等研究，到21世纪10年代后半期将能够提供用于量产车的零部件。最早到2020年，重量减轻6倍、安全性更高的汽车将投入实际应用。

出处《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期100-100,共1页 Fiber Reinforced Plastics/Composites

关键词碳纤维汽车应用日本东京大学加工技术重量减轻重量轻

分类号 TQ342.742 [化学工程—化纤工业]

引文网络
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玻璃钢／复合材料

2014年第4期

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