摘要
公交乘客出行路径选择模型是公交乘客信息系统的关键技术 .本文通过对公交乘客出行心理的研究 ,结合地理信息系统 (GIS)的特点 ,提出了以换乘次数最少为首要目标、出行距离最短为第二目标的基于GIS的公交乘客出行路径选择模型 .为提高路径搜索效率 ,模型中提出了GIS方向估价函数的概念 .在南京市实际公交网络上的试算结果表明该模型实用。
Public transit route choice model is the key technology of transit passenger information system. A GIS based public transit route choice model is presented in this paper. It is based on a new shortest path algorithm which uses the least transfer times as primary object and shortest path distance as second object. Application in Nanjing public transit network shows that it is efficient and practical.
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
2000年第6期87-91,共5页
Journal of Southeast University：Natural Science Edition
基金
国家自然科学基金资助项目 !(5 9838310 )
