摘要
目的：探讨大型复合低压舱模拟缺氧及大气压力降低时的飞行环境，在检测飞行人员耳气压功能中的应用价值。方法：选择某部直升机飞行人员158例，首先询问病史，并进行电耳镜、纯音测听、声导抗及前鼻镜和鼻内镜检查，无低压舱耳气压功能检查禁忌证者再进入舱内进行测试。以15m／s的速度“上升”至4000m，停留5min后以5m／s的速度“下降”至地面。每“上升”和“下降”1000m，飞行人员在症状列表中选钩一次主观感觉。出舱后复查电耳镜、纯音测听和声导抗。结果：除1例因近日感冒，未安排进舱而终止检查外，其余157例（314耳）均完成检查。其中，在不同高度分别出现耳闷胀、耳压痛等症状75例150耳，在3000~1000m下降时症状加重。出舱后电耳镜检查鼓膜Ⅱ度充血19例30耳、Ⅲ度充血1例1耳；纯音测听检查听力异常20例31耳，呈轻至中度传导性聋；声导抗测试c型曲线19例22耳，B型曲线3例3耳。耳气压功能完全正常139例281耳，基本正常8例16耳。达耳气压功能不良诊断标准10例17耳，其中，轻度6例12耳，中度1例1耳，重度3例4耳。结论：大型复合低压舱耳气压功能检查，在飞行人员航空性中耳炎诊断、疗效评估及做飞行结论中具有重要应用价值。
出处
《人民军医》
2014年第5期482-483,489,共3页
People's Military Surgeon
基金
全军医学技术研究"十一五"重大专项研究课题(08Z004)
