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双前桥转向车辆操纵稳定性分析

Handling Stability Analysis of Double-front Axle Steering Vehicle
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摘要 建立了双前桥转向车辆的线性二自由度车辆模型,进行了理论分析和数学公式推导。以某8X4载货车为例,基于最小转弯直径范围确定转向瞬心位置区间,讨论了转向瞬心位置对车辆稳态响应和瞬态响应的影响。 Establish the linear two degrees of freedom vehicle model of double-frontaxle steering vehicle,analyze the theory and deduce mathematical formula.Take an 8X4 heavy truck for example, base on the area ofminimum turning diameter area to fix on the area of instantaneous turning center, discuses the influence ofinstantaneous turning center on vehicle's steady-state response and transient response.
作者 张堃 郑宇龙
出处 《汽车实用技术》 2014年第5期95-98,共4页 Automobile Applied Technology
关键词 双前桥转向 二自由度 转向瞬心 稳态响应 瞬态响应 double-frontaxle steering two degrees of freedom instantaneous turning center steady-state response transient response
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