大秦线HX_D1型机车车体错位的产生原因及对策分析被引量：6

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摘要从机车构造角度分析机车产生车体横摆的主要影响因素;通过对车钩缓冲装置等各零部件相关尺寸及其装配关系分析,阐明了在列车纵向冲动力作用下,基于13B型内电车钩摆角瞬间超限的形成机理,从而找到车体严重错位、渡板变形的根本原因;提出了限制车钩摆角的整改措施,并探讨了通过改变钩尾、从板的弧面结构设计,以实现基于13B型内电车钩自动对中功能的改进建议。

作者朱国辉黄光宇周皓华王帅周少游

机构地区太原铁路安全监督管理办公室驻湖东电力机务段验收室太原铁路安全监督管理办公室机辆验收室神华集团朔黄铁路发展有限责任公司机辆分公司

出处《中国铁路》 2014年第6期70-74,共5页 China Railway

关键词 HXD1型机车渡板变形车体错位 13B型内电车钩摆角从板

分类号 U260.32 [机械工程—车辆工程]

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