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高速动车组受电弓上臂顶管裂纹的分析及改进 被引量:8

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摘要 针对高速动车组在运营过程中多次出现受电弓上臂顶管裂纹的现象,分析其故障原因,提出通过增强顶管故障部位的结构强度并适当减小受电弓的静态接触力的改进方案,最后通过仿真计算以及线路动应力试验,验证改进方案的有效性。
出处 《机车电传动》 北大核心 2014年第3期110-112,共3页 Electric Drive for Locomotives
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参考文献4

二级参考文献13

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共引文献53

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引证文献8

二级引证文献20

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