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秦沈客运专线箱梁空间应力分析 被引量:3

Analysis of Box Girder Used in Qin-Shen Passenger Transport Special Railway Line
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摘要 对秦沈客运专线箱梁模型梁进行分析研究 ,建立有限元模型 ,运用有限元分析程序Sup sap93分析梁体的受力行为 。 Through the study of the model of box girder used in the Qin Shen Passenger Transport Special Railway Line, the finite element model has been established, and a finite element analysis program,Supsap93, is used to analyze the structure behavior of the girder body under loading, which is a reference and test for the box girder design of the Qin Shen Line.
出处 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第1期39-42,共4页 Journal of Northern Jiaotong University
基金 铁道部科技开发基金项目!(99G17)
关键词 剪力滞 有效宽度 影响面 秦沈客运专线 预应力混凝土箱梁 有限元分析 应力分布 box girder shear lag effective width influence surface
  • 相关文献

参考文献5

  • 1张士铎.箱形薄壁梁剪力滞效应[M].北京:人民交通出版社,1997..
  • 2郭金琼.箱形梁设计理论[M].北京:人民交通出版社,1990.115-130.
  • 3张士铎,箱形薄壁梁剪力滞效应,1997年,136页
  • 4Qi Gensong,J Structural Engineering,1994年,116卷,5期,1290页
  • 5郭金琼,箱形梁设计理论,1990年,115页

共引文献9

同被引文献8

引证文献3

二级引证文献21

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