深基坑围护结构变形定量化控制分析

Quantitative Control Analysis of Deep Foundation Pit Support Structure Deformation

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摘要地铁车站围护结构的内支撑普遍采用Φ609 mm钢管支撑,对于围护变形要求高的深基坑则常在Φ609 mm钢支撑一端增加轴力补偿的装置。通过两种支撑形式的对比,统计两种支撑杆件压缩变形量与支撑层面围护结构变形量之间的差值,并总结出围护结构的变形的6个方面变形累积。通过技术创新,提出施工简单、节省成本的定量化控制围护结构变形的方法。

作者韩银华

机构地区上海建科工程咨询有限公司

出处《建筑施工》 2014年第6期651-653,共3页 Building Construction

关键词深基坑地铁站围护结构变形控制分析

分类号 TU413.62 [建筑科学—岩土工程]

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