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万县长江大桥420m钢筋混凝土箱形拱施工稳定性分析研究

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摘要本文介绍即将成为世界第一大跨度的钢筋混凝土箱拱用劲性骨架施工时的稳定性分析方法,给出了考虑几何非线性和钢管混凝土应力历程的计算结果,并用模型试验验证了所编制的 LSB-NS 计算程序,最后提出了相应的结论和建议。

作者谢幼藩赵雷谢冀萍蒲黔辉汤小波

机构地区西南交通大学

出处《西南公路》 1994年第4期1-6,共6页 Southwest Highway

关键词稳定性箱形拱桥工程施工钢筋混凝桥

分类号 U448.34 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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参考文献4

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西南公路

1994年第4期

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