超限车辆对公路损坏的补偿费率研究被引量：6

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摘要超限车辆直接造成公路提前损坏甚至破坏 ,因此急需加强管理。该文依据经济学的“引发费用公平”原则 ,采用“厚度增量法”分析超限车辆引起的公路投资的额外支出 ,尔后根据不同类型车辆在不同超限程度时对路面的损坏效果 ,分摊所有责任费用 ,最终提出超限车辆对公路损坏的补偿费率标准。

作者彭波吴涛

机构地区上海市普陀区建委上海市政工程设计研究院

出处《公路》北大核心 2001年第2期84-88,共5页 Highway

关键词超限车辆增量法费用分摊公路损坏补偿费率车辆管理

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公路

2001年第2期

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