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具有高墩桥梁结构的被动控制 被引量:3

Passive Control of Bridge Structure with High Pier
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摘要 将主结构作为多自由度推导了受控振型的频率幅值响应方程 ,在此基础上比较了具有STMD和MTMD结构受控振型不同的频率响应特征并分析TMD布设位置对制振效果的影响 ,最后根据推导的频率幅值方程针对一座特大桥进行了MTMD参数分析和设计 ,并给出了在 In this paper, frequency amplitude distribution response equation of controlled mode of vibration is deduced by considering the main structure as multi degree of freedom. on the basis, frequency response characteristics of different controlled modes of vibration with STMD and MTMD structure respectively are compared, and the effect of TMD arrangement upon vibration control is also discussed. In the end, MTMD parameter analysis and design are carried out in connection with an extra long bridge, and the results of time history analysis under the influence of two seismic waves are given.
出处 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期1-4,共4页 Bridge Construction
基金 "九五"国家自然科学基金重大项目子项目 ( 5 9895 410 )
关键词 桥梁振动 结构振动 高墩桥梁 多自由度结构 受控振型 频率幅值响应方程 STMO MDOF 时程分析 bridge vibration structural vibration vibration attenuation shock absorber vibration analysis
  • 相关文献

参考文献2

  • 1贺立新 田波.公路桥梁超高墩的设计与实施.第十三届全国桥梁学术会议论文集[M].上海:同济大学出版社,1998..
  • 2毕桂平.高墩大跨连续-刚构桥的地震反应分析,兰州铁道学院硕士学位论文[M].,1999..

共引文献3

同被引文献19

引证文献3

二级引证文献5

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