摘要
运用线性规划对大型地下车库进行优化分析 ,确定了最经济的结构形式。在结构分析中 ,提出了分工况采用安全系数的观点 ;对异形无梁楼盖采用有限单元法进行了补充分析 ;对结构裂缝控制进行了理论计算和构造设计 ;并提供了裂缝的实际观察情况和周围建筑的沉降实测值。
This paper introduces some methods to optimize the structural design of underground parking garage. Some schemes are adopted to analyse the floating case and to control the concrete cracks. The finite element method is used to analyse the abnormal slab-column system. Also some practical data are supplied to interpret some phenomena.
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2001年第11期41-43,56,共4页
Building Structure
关键词
线性规划
抗拔桩
裂缝控制
沉降
地下车库
设计
underground parking garage
anti-floating pile
crack control
abnormal slab-column system
settlement
