摘要
沿海大通道连接我国沿海三大经济区 ,同时也是上海郊区高速环线的一部分。它的建设可以显著地拓展和完善上海城市整体功能 ,促进经济、金融、贸易、航运“四个中心”建设 ,更好地形成上海市与整个长江三角洲地区城市群互补、互动、互融的联动发展效应 ,进而形成长江三角洲巨型城镇带 ,这也是上海市由“中心偏向”式发展 ,向区域协调型发展的重要转折点。同时 ,沿海大通道开通后地区间横向联系方便 ,对上海市而言是机遇与挑战共存 ,上海市必须迅速转变其经济功能 ,实行体制创新 ,才能保持发展优势 ,起到发展带动作用。 研究建议 ,必须建立一个权威性组织 ,协调长江三角洲地区的发展。“十五”期内应积极争取沪崇苏西线的开通 ,打通向北的通道 ,促进上海南北两翼的平衡发展。城镇生产力布局和建设时应按经济影响范围 ,特别是协调出入口附近地区发展 ,实现郊区城镇化的有序推进。开展对郊区巨型商业综合体的研究 ,促进新的商业形式的出现 ,提高上海的商业活力。优先考虑建立轨道和其它公共交通优先发展的机制 ,实现有控制的分散组团发展模式 ,以利于提高上海的长久国际竞争力。
The grand coast freeway links the three major coast economic zones (Bohai Bay,Yangtse River Delta and Pearl River Delta) in our country,meanwhile Shanghai section is the west part of freeway ring of Shanghai. The construction of the freeway will obviously expand and improve the function of Shanghai,promoting realization of Shanghai to be one of the international economy,finance,trade and shipping center expected by the State Council. This paper discusses the impact of this freeway on Shanghai in detail.
出处
《城市规划汇刊》
CSSCI
CSCD
北大核心
2002年第1期22-27,共6页
Urban Planning Forum
基金
20 0 1年上海市重大决策咨询研究课题 (批准号 2 0 0 1-A - 5 3)
关键词
沿海大通道
上海
城市经济
沿海经济区
城市建设
the Grand Coast Freeway,three major coast economic zones,economic development,Shanghai
